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[大杂烩] 探讨一下DLE200改直驱的问题

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发表于 2019-9-11 01:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人DLE170和200的机器都有。最近对170的便捷性爱不释手,但觉得噪音还是有点大,另外推力稍微小了一点。于是就产生了一个把DLE200改成直驱的想法。我觉得为什么可行呢,第一,发动机的安装孔位是一样的,都是14*14,轴向尺寸也差不多(只差1CM左右)。第二,重量问题,170重量是6kg,200的标准排气版是11kg,去掉上面的发动机输出轮以及附件,再把减速支架多余的部分切掉,应该轻3kg没问题,整体下来相当于只比170重了2kg左右。第三,功率问题,两款发动机官方给的无负载的极限转速都是7500转,而170是17匹马力,而标准版的200是20匹马力。大不在转速而在扭力!170带上碳桨5500-6000转,200直驱的话我认为上6500应该完全没问题,同时都没有超过发动机以及桨的极限。整体下来,只重了2kg左右,但推力大了一些,同时声音更小。关于安装问题,利用DLE200输出轮上的6个孔车一个螺旋桨安装座出来,装32寸桨应该完全没有问题!以上仅个人观点以及意淫……真的想实践一下。如果成功了,也算是个“革命”事件。望各位大佬能否一块讨论一下可行性
发表于 2019-9-16 10:55 | 显示全部楼层
楼主刚入群!DLE直驱200在5年前已相继开发了!俺飞过,不如170成熟!自测推力也就比170多2kg。
发表于 2019-9-17 06:43 | 显示全部楼层
舞爷记错了,200是37公斤,170是40公斤,同样的桨,同样的测量方法
发表于 2019-9-17 09:03 | 显示全部楼层
DlE170推力40?奇迹了!直驱小DK250才40,俺木记错!
发表于 2019-9-17 22:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 呆猫 于 2019-9-17 22:07 编辑

有没有用170进行越野飞行过的伞友?指飞行高度上千米,越野距离20公里以上。。。
发表于 2019-9-18 07:00 | 显示全部楼层
舞爷看看,想起来了吗
http://bbs.paracn.com/t-51184-1-1.html

我也测过,最大42公斤
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