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[心得交流] 再谈“飞行航母”

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发表于 2019-3-31 04:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 有容乃大 于 2019-4-1 03:12 编辑

再谈“飞行航母”
悬挂式轻型飞机应用场景畅想——军用篇(外补)

有容乃大

前言
在思考悬挂式轻型飞机军用场景:陆海边疆空中巡逻过程中,作者推想出具有可收褶机翼的可自主飞行(遥控)无人机型。可以在总起飞重量有限情况下,获得更长续航时间。并附有察打一体功能。能在边疆高山哨所,海岛海防哨所高台起降。最近回忆起4年多前在新浪博客所写博文“飞行航母?美国防务先进项目研究署这次不仅是纸上谈兵“,觉得对悬挂式轻型飞机军用场景畅想,还需要补充一项新的重要用途:作为飞行航母的机载飞行器。特在原计划外补发本文。
   尽管早已过截止时间,鉴于至今未见与本文创意类似的项目试验成功报道,作者并不希望此文被美国DARPA,防务先进研究项目署,下属战术技术办公室TTO看到。发表此文,只希望引起我国有关方面(如类似美国DARPA之类的机构)人士的兴趣和注意。作者特此声明:  欢迎和感谢有心读者把此文推荐给我国有关方面人士。但是,如有无良读者把本文提供给该美国DARPA机构,将被视为知识产权侵权和叛国行为。

飞行航母就是一架大型军用运输机
   这里所提“飞行航母”,如同美国DARPA下属TTO 代码DARPA-SN-15-06征求信息项目(该项目征求截止时间2014/11/26)说明,完全不是美国科幻军事电影(如美国队长)所展现的具有垂直起降和悬停功能大型飞行航空母舰,而是现有大型军用运输机。作为依据参考,这里将该征求的信息公告要点重述如下(根据其官网摘要翻译):
项目背景:与常规有人驾驶空中打击手段或者导弹系统相比,小型无人飞机系统(UAS)和小载荷投送在战争中更为有效,节省及减少伤亡。尽管UAS的活动范围和威力小,但是UAS从大型空中平台起飞和回收就能经济有效扩大其活动半径和效果,同时提供一个全新的作战概念。 DARPA 寻求在现有空中平台(如    B-52,B-1 及 C-130等)实现起飞和回收UAS群的可能性。
描述:DARPA对利用现有空中平台,在经过很小改动后,实现起飞和回收UAS获得空中投送能力方案的可行性很感兴趣。并假设在有关起飞平台;回收平台;回收技术;UAS部署数量;UAS体积(价格);UAS速度,航程及耐久性;UAS推进;UAS存活能力;载荷类型;运行概念等方面有着有用的回旋空间。
信息征集寻求:概念可行性,独特有能力的平台技术,系统集成,运行概念,模型和模拟,潜在演示平台和方案,可回收反复使用的低成本投送UAS平台概念。同时也寻求对本项目计划的粗略的预算数量级及进度估计。
征集对象:各大学,研究所,公司等等。

飞行航母项目的主要矛盾核心是机载无人机及配套起飞回收方案
   由该公告所述,飞行航母是利用现有军用运输机平台,在较小改造平台本身的原则下,解决机载无人机的选型设计,及起飞,“着陆”母机回收,储存等运行方案。此项目的重点,并非飞行航母平台的设计改造,整个项目的主要矛盾,核心关键,是机载无人机的选型设计。及由此决定的系统集成,运行概念,关键涉及起飞,“着陆”母机回收,储存等运行方案。

现有的空中投放小型UAS群方案没有解决回收问题
   目前所见报道有多种从大型运输机以投弹方式空中投放小型无人机(带有收褶的投放后自动打开固定翼)机群,用于物资投送,或者以蜂群方式实现战术打击任务等等方案。都没有解决再回收到母机的技术,只能用于一次性任务,不满足上述项目征求信息要求。

飞行航母机载无人机主要技术要求
   根据现有军用运输机平台技术数据,和上述项目征求信息要求,把作者认为合适的机载无人机主要技术数据给出如下:
        起飞重量:在1-2吨范围。过小则可投送战斗载荷少,机载数量过大难以解决回收。过大则尺寸过大。
        战斗载荷:不低于800公斤。
        每架飞行航母可承载数:10-30架。
        航速:巡航速度低于母机巡航速度20%,最大速度高于母机最低航速20%。(根据起飞,回收需要)。
        续航时间:按巡航速度1-2小时。
        驱动: 可以随时启动和停止。
        升阻比:双翅展开最大时(巡航速度)>20-25,确保无驱动整机滑翔比>20-25。
        具有可快速自动收褶/展开固定翼。收褶双翼后整机尺:满足起飞升降台,回收着陆台,以及母机舱内储存要求。
作者认为:单点悬挂式可快速自动收褶/展开固定翼,无尾翼的机型最为合适,当然在机翼收褶设计上大有文章可做。旋翼机大概没戏。

飞行航母上无人机起飞回收方式
  此段涉及本文核心,只愿意把具体描述(包括示意图)回复給来电子邮件直接询问作者的我国有关方面(我国类似美国DARPA之类的机构)感兴趣人士。此处大致剧透:母机前部起飞升降台定点起飞;母机尾部回收着陆台超短距着陆,回收舱内。

后记
美国DARPA下属TTO 代码DARPA-SN-15-06征求信息“飞行航母项目”的征求截止时间已经过去4年半了。虽然还没见到试验成功报道,但从类似的美国DARPA项目,如水下潜艇母船发送回收无人潜艇的蛛丝马迹试验报道看,飞行航母项目肯定还在进行中。希望我国军用航空业界人士,有关领导也能关注有关项目,后来居上,走出中国自主创新之路。作者原意在此过程中尽绵薄之力。(完)

2019/3/31日发表于“新浪博客”和“滑翔中国网/论坛/硬翅飞行”


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