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[心得交流] 从“骏马奔腾保边疆”到“悬翼/旋翼飞驰保边疆/海疆”

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发表于 2019-2-24 02:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
从“骏马奔腾保边疆”到“悬翼/旋翼飞驰保边疆/海疆”
悬挂式轻型飞机应用场景畅想——军用篇(上)

有容乃大


悬挂式轻型飞机参军史
最早见报导的是多年前动力(悬挂式)三角翼装备武警特警(见附图1,2),
附图1

附图2

到今年初央视军事报道节目中,播出了西部战区第76集团军参加实战化训练的的画面(见附图3,4)。让我们看到悬挂式轻型飞机用于陆军的实例。
附图3

附图4

  据现有报导,还没有看到其他国家应用这类飞行器于军事国防的先例。这类飞行器用于我国军事国防的最佳场景应在何处?是个值得探讨的议题。本文抛砖引玉,提出几点观点,供有关方面参考。


悬挂式轻型飞机不适于现代正面战场的陆军航空机动
由于本身载重量小(2-3人),速度低,无防护,又不具备垂直降落能力,作者以为:悬挂式轻型飞机不太可能和重型陆航运输直升机或者武装直升机并肩战斗去完成各类战术任务。附图3,4中显示的演习场面在现代正面战场上不大可能出现。军用悬挂式轻型飞机可能只会出现在反恐类小型战术任务中。那么这类飞行器的最广泛军用场景又该在哪里?

悬挂式轻型飞机最适于陆海边疆空中巡逻
在可预见的长时期内,我国西北西南陆疆及北海东海南海海疆加强执法巡逻的需求会一直持续。特别是我国南海,岛礁众多,远离大陆,需要大型海警船远航才能抵达,而船只到达处,直接巡查范围非常有限。
  “用何种技术手段以最小财力人力投入,才能获得最大巡逻效果?”是一个值得研讨的重要问题。对我国国情特点和现有技术手段进行分析比较,不盲目追随外国外军,提出完全自主创新思路十分必要。根据陆疆地形地势复杂,现有机动车道路无法覆盖,而海疆巡逻必须靠船只航行,其数量速度和覆盖面有限的客观事实,再按照“站得高看得远”的常识,可以得出的一个结论是:空中巡逻用于陆海边疆,是最快捷高效的技术手段
   比较现有空中巡逻技术手段:靠高速战机,速度过快,不能细致观察,只能算空中武力示威警示,不适于和平时期正常陆疆海疆执法巡逻;靠军用无人机,不能就地执法处置问题;上述两种机型都需要较大起降设施配套。靠直升机巡逻最为有效,也存在噪声过大的缺陷,机未到,声先至,违法人员早已闻声藏匿。最大问题还是,上述各种空中巡逻手段技术复杂,装备昂贵,均存在配套陆上机场及海上运载手段问题。通常的千吨级以上舰船也就能供一架直升机装载和起降,布署成本过高,难以实现全面大量装备大范围覆盖。
   和平时期代表国家对自己领土领海进行空中执法巡逻,与潜在对手在道义和身份上完全不对称,有国家军队机动力量(武装直升机,航母,战机,导弹)为后盾,所用空中巡逻飞行器通常可以不需要携带重武装,不需要与敌人作灵活高速空中搏斗。采用速度适中飞行高度适中的轻便飞行器,又兼具备鲜明的视觉效果,更适合空中对地面海面目标监督和行使管辖权和彰显国家主权。为此,专门开发应用某种技术相对简单可靠,低成本(包括飞行器本身成本,更包括维护成本特别是空地勤人员培养成本),低噪声,低能耗,低环境污染又安全性高的载人飞行器,用于配套部署陆海疆空中巡逻的设想,十分具有吸引力。该设想可以用有限的预算投入,获得更大数量装备的部署和效果。与采用所有其它现有现役军用飞行装备相比,更有竞争优势。现有的悬挂式轻型飞机如动力滑翔翼/或旋翼机已经部分符合上述设想要求,也曾经被我国武警或战区部队小规模采用。只需在能效性能和起降技术上进一步改进创新(见后续博文),最终将会成为未来我国陆海边疆空中巡逻的主要技术装备。

后记
曾几何时“骏马奔腾保边疆”的场景由于军马的饲养的诸多不便,已经早已不复存在。地面摩托也无法适应崎岖地形,至今边防战士还是要靠两腿,海防战士靠小舰艇巡逻。作者相信:“悬翼(旋翼)飞驰保边疆海疆”的场景必然会出现。有关具体畅想,请继续关注下篇。
  (本文于2月24日发表于网上:“新浪博客 ”以及 “中国滑翔网/论坛” )
发表于 2019-2-25 08:41 | 显示全部楼层
发表于 2019-3-8 10:00 | 显示全部楼层
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