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[心得交流] 伞翼的扁平率

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发表于 2018-10-10 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巽风 于 2018-10-10 16:27 编辑

2015年使用了MASALA2(巽风), 2017年使用了BLACKLIGHT2(蓝调), 2018年使用了CROSSROCK(巽风): 在这里粗浅谈一下扁平率的感受。Flattening:  扁平率.    扁平率=横断面高度/横断面宽度x100%
1、首先看一下型参如下:

2、说明一下:CROSSROCK是BLACKLIGHT2越野型的同款超轻版。
1)、MASALA2为ENA, 休闲飞行使用,扁平率为15%; CROSSROCK与BLACKLIGHT2为ENB+,越野飞行,扁平率为13%
2)、MASALA2为圆拱形,这种伞头稳定,翼尖塌陷后,中段仍能保持张开,很快就能恢复(ALPHA6初级伞头也是这种特性);CROSSROCK和BLACKLIGHT2翼形相同:为柳叶弯刀形, 扁平率比前者低2%,即圆拱越低,这种设计提高了滑翔比,就这点来讲稳定性应该相对越低,给人的感觉是容易折,为了提高其钢性,U-TURN厂家将伞的翼尖部分下拉,即是标准圆弧又有下拉翼尖,从整体上保证了伞的钢性。
3)、大的展弦比,高的滑翔比,低的扁率,就要通过合理的改变翼形、伞绳的布局,来换取空中优势。

3、个人体会:从初级到越野级,伞头的选型一定要与本人的控伞能力相一致, 在实际飞行中,场地、天气状况和个人的能力也要相匹配。 主观上随时找到一种平衡感,是安全飞行的保证。


http://bbs.paracn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=13601&page=1#pid173734   感谢前辈们发的贴,在这里学习和借鉴了。

发表于 2018-10-10 16:45 | 显示全部楼层
好贴!
发表于 2018-10-12 03:52 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-16 09:17 | 显示全部楼层
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