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伞圈萌新自己做的2017年红牛X-alps竞赛规则翻译及飞行图片

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发表于 2018-3-23 20:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

Photos by: [表情] zooom / Harald Tauderer, [表情] zooom / Honza Zak, [表情] zooom / Vitek Ludvik, [ ...

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  四张图片来自官网

规则版本 2017/1.9         翻译人:滑翔中国 @小风911
声明,本文献为爱好者私人翻译文档,不承担任何法律责任,禁止用于商业用途,仅供爱好者交流、学习使用。针对本比赛的准确英文规则定义及相关信息,请查阅官网:www.redbullxalps.com

1.总览
1.1红牛X-Alps是一项集探险与滑翔竞技于一体的国际邀请赛。

1.2比赛仅以滑翔伞或徒步的方式进行,以摩纳哥为终点,从东到西横跨阿尔卑斯山。参赛队需要经过赛事委员会设定的折返点,在摩纳哥的降落浮舟是官方终点,但最终决定排名的停表点是在Peille佩尔。

1.3所有关于组织与运营的决定均由红牛X-Alps的赛事委员会决定。赛事委员会包括:

克里斯托弗•韦伯Christoph Weber(赛事总监) (Race Director)
乌尔里希•格瑞尔Ulrich Grill (组织者)(Organiser) , zooom productions
Jojo•Polzl(活动总监) (Event Director)

如有任何问题需要咨询,请务必在赛前通过info@redbullxalps.com邮箱联系赛事委员会,或在比赛中联系克里斯托弗•韦伯,通过邮箱race@redbullxalps.com

2.参赛条件
2.1只有被红牛X-Alps赛事委员会选中的队伍才能参加2017年红牛X-Alps比赛。

2.2参赛选手必须注册为一支团队,参赛队伍由两名队员组成,分别是一名携带单人滑翔伞的运动员和一名助手,不允许单人报名。

2.3所有运动员和助手必须有丰富的滑翔伞和登山技巧才能参加比赛。

2.4运动员拥有有效的官方滑翔伞执照才可以参加

2.5只有助手拥有有效的官方滑翔伞执照,以及丰富的经验,符合规定的装备,并且满足所有法律要求的前提下方可飞行。助手在所有的运动员离开第一官方起飞点的空域后,才能起飞。
从佩尔到摩纳哥浮标的行程,只允许运动员独自飞行。
2.6竞赛期间每位想要飞行的运动员或者助手,必须提供在竞赛期间内滑翔伞飞行员的第三方责任险。保险至少要为运动员涵盖150万欧元的保金。每位运动员和助手必须提供直升机救援险,其包含可能在竞赛期间发生的救援费用。保险必须保证在竞赛举办国的有效性。均可在赛前通过竞赛办公室购买。请注意,在赛前获得的第三方责任险仅在比赛中生效,以上这些保险不包含意外伤害险。

所有的运动员和助手必须拥有个人意外伤害险,保证其在比赛期间所经国家的有效性。

竞赛组委会将提供一份独立的免责声明,声明中包含需要运动员和助手签字确认的强制性服务纲要。
如果不在免责声明中确认已经备齐所需的保险,并签字,该参赛队将不允许参加比赛。

2.7队伍中的每位成员都需要在竞赛委员会下发的免责声明中签字。

2.8每位运动员都必须提交一份运动诊断书,包含运动心电图与血压、脉搏测量,和(运动员)他(她)具有参加长距离耐力赛能力的医学报告证明,且证明不得早于6个月。

3.选拔

3.1最大参赛队伍为32队。

3.2运动员的选择由竞赛委员会决定。

4.赛程安排

4.1   2017年6月23日:运动员专访,图像采集。

所有运动员在比赛前一周内都可能被要求开始比赛。

4.2   当地时间2017年6月26日11:00为参赛队截止报名时间。

所有运动员和助手在规定时间内没有完成报到的,赛事办公室将不再允许其参与比赛。在比赛中若遇到不可预测情况发生,赛事总监必须马上通知。

4.3   2017年6月29日 Letherman开幕式

4.4   2017年6月29日 官方招待与运动员晚餐

4.5   2017年7月1日  官方新闻发布会,位于萨尔茨堡(奥地利)的Hanger-7

4.6   2017年7月2日  红牛X-Alps 2017开赛

4.7   2017年7月5日  当地时间6:00 am.

排名最后一位的队伍将被淘汰,而后,每48小时后的6:00 am.(当地时间)最后一名的队伍将被淘汰,这个规则用于那些不主动退赛的运动员。

4.8   当运动员落在摩纳哥的浮标上,该队被认定为比赛结束。从第一名到达佩尔的时刻算起,比赛会再进行24小时,但最晚的结束时间不超过17年7月13日当地时间12:00。

4.9   欢迎被淘汰在内的每位运动员,参加在比赛结束36小时内举行的颁奖仪式。如果比赛在最后一天赛程的中午结束,颁奖仪式将在晚上举行。如果比赛在中午以后结束,颁奖仪式将在第二天傍晚举行。如果比赛更早结束,颁奖仪式将在2017年7月14日举行。

4.10   比赛只可能被竞赛委员会取消。

5.总体情况

5.1   每队包含两人,一名单人滑翔伞运动员和其助手,在网络登记时,每位运动员指定一位助手。在比赛期间助手不得更换,除非因生病、受伤或特殊情况而退出。在比赛中途必须通知组委会,并且必须事先得到组委会的批准才可以更换。

5.2   在比赛期间运动员必须使用单人滑翔伞或徒步的方式,禁止任何形式的辅助,同时携带要求中规定的所有装备。此外所有的运输辅助手段,包含任何形式的任何第三方提供的动力化飞行装置,全部严格禁止。

5.3   在休息期间,运动员不得超越休息时段停止时位置(休息时段开始时所在位置)大于250米的范围。但不包括在,当运动员到达佩尔,等待飞到摩纳哥海中浮标的时间内。在此时规则不予适用,但运动员必须关闭追踪设备并得到竞赛委员会的许可。

5.4   运动员必须进行每天22:30到第二天5:00的连续性休息。每名运动员在比赛中使用“Ledlenser夜间同行许可”机会,可以利用休息时段(进行比赛)。赢得“Letherman”开幕式前三名的队伍可以得到一次额外的“Ledlenser夜间通行许可”,因此,可以两次利用休息时段来完成比赛。“Ledlenser夜间同行许可”必须在使用当天的中午当地时间12:00向竞赛组委会宣布,“通行许可”才可以在当天使用。

5.5   运动员有责任维护“Flymaster”和“Spot/InReach”追踪设备,并保持开机,在10:30pm到5:00am的休息时段允许将这些设备关闭,但是如果使用了“Ledlenser夜间通行许可”则不能关闭以上设备。竞赛中关闭动态追踪设备的行为将面临严肃的处罚甚至取消比赛资格。

5.6   助手可以使用动力飞行器以外的任何交通工具,团队载具必须张贴组委会下发的红牛X-Alps官方贴纸。

5.7   每支队伍在涉及有风险的徒步或冰山和险峰的攀爬时,必须有一名授权的国际高山向导联盟的向导陪伴。

每支队伍在任命向导并准备尝试危险地段时必须向安全主管汇报。安全主管必须批准(对向导的)任命,并给予许可后才可以继续。赛事委员会将在比赛之前确定那些艰难的赛段,如果某一队伍遇到其它的艰难赛段,赛事委员会有权坚持队伍必须在继续进行该赛段的比赛前找到合适的登山向导并由其陪同完成比赛。

5.8   助手必须全天候地向组织机构和媒体的请求提供支持,如果(有以上)需要,他(她)(助手)需要将素材(比如存储卡)交至组织方或参与(素材的)交接。

5.9   每支队伍在比赛期间必须准备接受赛事委员会的现场检查,现场检查将会检查队伍的装备与运输或移动方式。

5.10  运动员可以在比赛期间内的任何时候,甚至早在到达比赛地点时,就可以参加必须的兴奋剂检测。
赛事委员会将会引用世界反兴奋剂机构(WADA)发布的最新围巾名单,该名单可在www.wada-ama.org查看。

测验将由红牛X-Alps竞赛的医生执行。

5.11  任何运动员或参赛队在通知竞赛委员会后,随时都可以退出比赛。

5.12  竞赛委员会在比赛前或比赛期间,有权更改任何规则。

5.13  任何不遵守以上规则的运动员将面临处罚,对此的评估由竞赛委员会自由裁定。处罚最低为1小时,无上限,严重者取消比赛资格。处罚由竞赛委员会最终决定。

5.14  被罚时的运动员必须将惩罚时间计入下一次的休息时间。如果运动员在下一次休息时间之前到达终点,剩余的罚时将被计入总时间。

如果运动员受到的惩罚时间超过了比赛剩余时间,则按照运动员受罚的时刻,并追溯回超出比赛时间的那部分罚时后,将这时的位置作为排名依据。

5.15  出现运动员对自己和他人甚至比赛,组委会,相关赞助商的安全不负责任的行为,竞赛委员会有权保留对运动员的处罚甚至取消其比赛资格。

竞赛医生与竞赛委员会有权对医学状况(不明)的运动员暂停比赛,直到情况得到评估,并与竞赛委员会共同作出最终决定(是否继续参赛)。

5.16  除了红牛X-Alps的官方规则意外,任何运动员或参赛队违反地方,区域,国家法规,国家公园,当地政府,或政府机构所设规定,需要承担全部责任。由于个人行为违反相关规定而被处以罚款、惩罚或造成的后果,由其自行承担。

6. 飞行规则
6.1   每天21:00至06:00之间运动员禁止飞行。

6.2   所有运动员必须遵守VFR(目视飞行准则)的规定。任何违反VFR准则的运动员需对(相应的)法律后果负全责。

所有运动员必须遵守红牛X-Alps组委会划定的禁止区域,运动员的高度由GPS高度计验证并实时追踪,GPS高度记录可能被用来当做判定犯规的证据使用。

飞行路线将由GPS定位追踪,有关禁区的准确消息将在赛前的简报会中通知。
竞赛委员会将会为所有队伍提供禁区的电子地图。

6.3   起飞不允许使用任何辅助手段,只有出于安全考虑或飞行装备本身特点需要的情况下,才可以以手为唯一方法托举运动员或滑翔伞。例如不允许使用任何类型的绞盘车和牵引。

7.装备

7.1   红牛X-Alps是一项跨域国家的滑翔伞赛事,因此,滑翔伞的平铺面积不大于16平方米,或翼载荷不大于6kg/m2,所谓的竞速滑翔伞(speedgliders)是不允许的。

所有的飞行设备都必须经过认证并符合下列认证标准的最新版本:
滑翔伞:EN 926-2和926-1或LTF 91/09
套带: 具有认证保护的EN1651或LTF 91/09
救生系统:EN2491或LTF 91/09
头盔:EN 966

计划飞行的运动员和助手必须在器材检查时提交相关器材的标准认证文件。所使用的滑翔伞与套带必须在2017年6月1日前由认定机构认定完成。

在比赛中使用的器材清单必须在2017年6月1日前上交。

7.2   运动员必须随身携带或使用他们的强制携带装备飞行。竞赛委员会随时可能现场检查。红牛X-Alps强制性装备包括:

由运动员自备以下物品:
        一个滑翔伞。
        一个带保护的套带。
        一个头盔。
        一个追踪器或带有在线追踪功能的佳明inReach追踪器。
        一个在偏远区域使用的应急闪光灯,闪光灯可以发出三连闪烁的可见光信号。
        一个强制备用的GPS记录设备,可以记录运动员所有在地面和空中的移动。任何GPS设备需可设置记录间隔为1秒,并且必须可以导出IGS文件,包含GPS高度和安全记录。
        一部给助手使用的、无SIM卡锁定的智能手机,使用提供的SIM卡。运动员和助手需要自行安装  红牛X-Alps相关的APP。

以下由赛事委员会提供:

        一个Vario版的Flymaster live实时GPS追踪器。
        两个在比赛中安装的Recco反射器,一个安装在头盔上,另一个安装在背包的顶端。
        一台Gopro Hero 5,包含电池,数据线、支架、和其它配件。
        一台为运动员准备的无SIM卡锁的华为Mate9手机,使用下发的SIM卡。
        两个无SIM锁的SIM卡(运动员助手各一个)。包含欧洲内的短信和紧急电话呼叫,和30G流量。此外所有超出(组委会下发的)SIM卡内的流量及额外费用,均由运动员或助手承担。(例如越洋通话、短信和彩信费用,全部由队伍自行承担。)

Live版Flymaster、GoPro Hero5、华为Mate9都将由竞赛委员会提供给运动员。以上三种设备运动员在比赛中必须使用。这些设备在赛后要归还组委会,如果以上设备损坏,应告知组委会换取新设备。如果以上设备丢失或被偷,参赛队需承担所需费用。

所用卫星定位器的在线追踪链接必须提供给竞赛委员会。

对于困难的攀爬阶段,包括钢索栈道(攀岩),强制使用攀岩安全带,和一个防坠落牛尾(钢索攀岩用)(两者必须经过CE认证)。

飞越超宽水域,建议使用救生衣。从巴尔多山(Monte Baldo)的折返点起飞,必须穿救生衣(满足DIN EN ISO 12402-4标准)。

我们强烈建议在徒步或飞行中特别是高原区域并远离公路的运动员携带以下装备:防风防水夹克,裤子,帽子,手套,必要的保暖衣物(从头到脚),能量食物和水,头灯,备用电池,哨子,救生毯,急救箱。

每位运动员必须确保佩戴适当的发光或反光物,以便在公路行走时从前或后方更容易观察到。这些需求都是为了让运动员在能见度低的情况下(夜间、雨天、雾天)便于被其他路上的人看到。

7.3   赛前所有队伍必须将(所有)装备,包括救生系统(交由)赛事总监检查批准。不允许使用超过起飞重量限制的滑翔伞和救生系统。滑翔伞和救生系统的起飞重量必须限定在允许的最大载荷范围内。

8.商标指南

8.1   红牛X-Alps官方参与者标志

红牛X-Alps官方参与者标志如商标指南中所示,可以在运动员的个人交流(网站,Facebook,封面照片)中出现,也可以用于个人资料印刷(签名卡,名片,贴纸等)。此外,也可以用在非商业用途的服装,比如运动员的训练服和粉丝俱乐部的物品,在任何条件下,这些物品(带官方标志的)禁止公开售卖。这些Logo禁止被用于商业用途(个人赞助商广告,宣传资料等)。
红牛X-Alps的官方参与者标志不允许被以任何方式改变,而且必须在白色背景下使用。Logo的比例,间距,颜色必须保持一致,不能被做拉伸或扭曲。
电子(文档)格式的Logo在通过申请的情况下可以使用。除红牛X-Alps官方参与者Logo外,禁止使用其他任何形式视角的红牛X-Alps Logo。

8.2   红牛X-Alps的运动员正式着装

运动员和官方赞助商将在竞赛办公室的准备期内(Fuschl am see)收到自己的商标服装(2017.6.26-2017.7.2)

运动员服装包括:一个头带,一个杯子,一个冲锋衣或softshell jacket,一个长袖T恤,两个短袖T恤,一条长裤,一条短裤,一双登山鞋,一条背包绑带(带商标)。

官方赞助商将会得到:一个头带,一个杯子,一个冲锋衣或softshell jacket,两个短袖T恤,一条短裤,一双登山鞋。

红牛X-Alps与合作伙伴的Logo一定不能被任何衣物盖住(如brande collars)。

禁止将运动员将个人赞助商的Logo放置在官方夹克,T恤,和杯子上(只针对运动员)。

在比赛期间官方标志绑带应一直绑在背包上,包括Leatherman 表演赛,并且不允许被覆盖。

在7月2日周日,运动员必须穿着官方服装参加Mozart Platz的开幕式。

8.3  官方动员会--服装

在官方动员会期间,运动员必须将官方服装穿在最外层或戴一顶官方下发的帽子。

禁止将与主赞助方红牛或合作伙伴Salewa 的竞争对手的logo张贴出来。绝对禁止使用与Salewa相竞争的大幅Logo或商标。

8.4 官方摄影与图像采集——服装

运动员必须穿着红牛X-Alps的鞋,裤,外套及帽子进行官方照与图像采集。

不允许摆放任何私人赞助商的Logo(与赛事主赞助商红牛或赛事合作伙伴Salewa竞争或冲突的品牌)禁止衣着含有大Logo或商标的Salewa竞争品牌。

破坏以上规则将会被罚时。

8.5   官方竞赛bib

Bib必须在飞行中穿在最外层,否则将以罚时处理。
允许运动员在ABC三点放置2个个人赞助商Logo(需要提前告知组委会)。个人赞助商的Logo允许放在各自的区域,只要互不影响或不与红牛及其合作伙伴有竞争关系。A点的Logo在8*4cm2以内,B、C点的Logo在4*10cm2以内。个人赞助商的Logo在2017年4月7日以前,将电子版Logo交至组委会。没有在规定时间内按格式提交的个人赞助商Logo将不能北印刷在speedarm上。个人赞助商的Logo印刷在bib上的费用将由运动员个人承担,大约50€(欧元)/spot。运动员将会在准备周期内收到再Fuschl am see上的个人竞赛bib.

官方竞赛speedarm的collor一定不能被盖住,任何在脖子上的物品不允许有商标,并且不许盖住collor赞助商。红牛X-Alps竞赛bib不能被任何衣物或不必要的装备盖住。

违反相关规则将被罚时。

8.6   滑翔伞

伞盖的上下表面必须有至少75%的连续白色区域,赞助商的Logo必须放置在清晰的白色背景中。红牛X-Alps和官方赞助商的Logo必须在运动员滑翔伞的以下位置出现:

稳定翼(上、下表面的左、右60*60cm)中间位置(上或下由组委会规定225*120cm)一侧(左或右侧中间的上和下表面85*92cm,140*38cm)。所有的Logo周围的留白区域不得放置其他商标。缓冲区大约占Logo尺寸的25%,并且也适用于其他位置的官方Logo。

有三处指定的个人赞助商位置,个人赞助商(广告位)可以包含多个Logo,所有的个人赞助商Logo(主赞助商)不得超过总面积3.06m2。第二赞助商小于等于0.55m2。Logo尺寸通过Logo周围测得方形面积尺寸获得(字体和设计元素不会准确测得)。个人赞助商和Logo应安置在指定区域。如果赞助商与红牛存在竞争关系,则不允许(将商标)放置在滑翔伞上。如果赞助商与红牛X-Alps的两个主要合作伙伴有竞争关系,则商标应放在滑翔伞的反面。运动员必须在2017年5月1日前公布自己的滑翔伞赞助商们各自的区域(位置)。如果未能按期提交名单,可能导致某些赞助商得不到批准。

红牛X-Alps官方贴纸和滑翔伞商标布置的具体指南(具体张贴在上侧或下侧)将在比赛前期提供给所有的运动员,且必须按红牛X-Alps规则实施。

运动员必须在收到贴纸的两周内将未真正张贴(全部帖纸)的滑翔伞照片发送给组委会。组委会将在两周内给予运动员回复。如果布局得到组委会批准,运动员方可将帖纸张贴在滑翔伞上。如果组委会认为贴纸没有正确贴在正确的位置上,运动员必须重新设计滑翔伞,并且承担相关费用。

所有的备用滑翔伞需仿照主伞进行商标布置,如果(备伞)没有可用的相关型号,只允许使用允许载荷更大的滑翔伞。备伞需100%复制经过批准的主伞商标布置。

所有的滑翔伞品牌和Logo摆放位置需要提前经过组委会的批准,滑翔伞官方赞助商的伞则不允许冠有其他商标。

附录 8.6 滑翔伞图像

红牛X-Alps官方贴纸和具体的商标张贴指南将会在比赛前期发到每位运动员处(具体贴在上部还是底部)。


8.7   头盔

在每个运动员的头盔上都会出现一个红牛X-Alps赞助商Logo。运动员必须在额头位置保留10*10cm的区域。(从头盔的中间下沿开始)用于张贴组委会下发的贴纸,在这个贴纸周围也有一个缓冲区,不可以张贴其他贴纸,缓冲区在贴纸周围上下左右各5cm。

头盔的其余部分可以张贴运动员个人赞助商的Logo,并且只要赞助商不与红牛X-Alps公布的主要合作伙伴有竞争关系均可。

8.8   队伍用车

有两张红牛X-Alps的贴纸需要张贴在后勤车的前门左右两侧,其他赛事贴纸会贴到后风挡玻璃上,运动员必须留下前门和后窗的位置不能张贴其他个人赞助商的贴纸。组委会将会提供以上这些贴纸。
运动员的滑翔伞,着装,装备,后勤车的外观指南,测量(计算方法)和示例模型在运动员收到商标指南中可以找到。

8.9   通信

为了获得更多的曝光度,并且使大多运动员及其伙伴和粉丝还有赛事及赞助方获益,所有队伍应协助宣传。并且为了比赛成功举办,在赛前或赛中应主动分享并提供媒体素材(视频,照片,博客文章)。这有助于完善赛事,给全世界范围内的粉丝们更好的体验,在此,赛事委员会依赖于各位运动员和参赛队的行动及付出。赛事主办方也会收集运动员在其社交媒体粉丝主页的相关发布信息。

入选的发布(推文)将会出现在redbullxalps.com的“社交媒体中心”中。给粉丝们和追随者们一个比赛期间所有运动员的动态更新。

所有队伍必须在比赛中任何时候接受采访。

9.路线

9.1   所有队伍必须通过规则9.2名单中的所有官方折返点。

9.2   
Start:奥地利 塞尔兹堡 莫扎特广场前Salzburg Mozartplatz, Austria.
运动员必须经过标记走廊。
坐标:N47.79885° E013.04840°

折返点1:盖斯贝格,奥地利
运动员必须经过通往盖斯贝格山顶的标记门,并且在折返点签名板上签名。
坐标: N47.80413° E013.11091°

如果打算飞行,在盖斯贝格的起飞区将会由赛事委员会决定。

折返点2:特里格拉夫公园,斯洛文尼亚
运动员必须徒步或飞过在Mangartsko sedlo起飞点中心的圆柱区域。
坐标:N46.438500° E013.631333°  圆柱半径:50米

在特里格拉夫国家公园运动员必须保持官方路线前进,并且降落是不被允许的,起飞也只能在官方指定地点起飞。在国家公园内,运动员,助手,或其他参与比赛进程的人员,停车及搭过夜帐篷,只能在指定区域,禁止在其他区域进行。

折返点3:Aschau – Chiemsee,Kampenwand降落地 德国
运动员必须在折返点签名版上签名。
坐标:N47.781734° E012.333185°

折返点4:Lermoos Tiroler Zugspitz Arena,奥地利
运动员必须在折返点签名版上签名。
坐标:N47.401290° E010.879770°
路线必须从楚格峰的北侧通过。

折返点5:巴尔多山 马尔切西内,意大利
运动员必须在折返点签名版上签名。
坐标:N 45.772553° E 010.864702°
从巴尔多山起飞,必须身着救生衣才允许起飞。

折返点6:马特洪峰,瑞士
运动员必须飞过或徒步走过瑞士马特洪峰顶中心区域。
坐标:N45.97651° E007.65832°,圆柱半径:5500米

折返点7:佩尔,起飞,摩纳哥
运动员必须走过红牛门。
坐标:N43,75594° E007,41082°

终点:摩纳哥
坐标:N43.74450° E007.43400°

到摩纳哥精确的最终坐标,在第一个运动员到达佩尔之前不会公布,除非赛事总监另有安排,运动员降落在浮舟的过程中需要携带必需物品。

在无法飞行的天气里,运动员需要游泳到达浮舟。这时可以把强制性装备放在靠近浮舟的岸边。

9.3   运动员不允许使用山谷中的隧道或高速公路。

9.4   Leatherman开幕式在正赛之前举行,且每位运动员必须参加。获得Leatherman开幕式前三名的运动员每位都将获得一个额外的Ledlenser 夜间通行机会。

在正赛第二天,运动员必须根据他们在Leatherman开幕式中的时间延长第二天的起跑时间。将其自己时间成绩与第一名相减,加到5:00am上,变成他们的起跑时间。如果有人在第一个晚上就使用了Ledlenser夜间通行证,并且跑到了5:00am,他仍需要再等待一个他和第一名的时间差。如果未完成Leatherman开幕式,则正赛第二天要在5:00基础上加上第一名和最后一名完成的时间差,再加上1小时处罚作为开跑时间。

9.5   Leatherman开幕式路线

开始:Fuschl  Seebad
运动员必须走过放在Seebad Fuschl上的红牛门。
坐标:N 47.794166° E 013.298907°
必须使用指定的路线到达行人地下通道(见地图)。

折返点1:Zwölferhorn
运动员必须徒步或飞行经过Zwölferhorn山顶半径50米的区域。
坐标:N 47.742466° E 013.351535°

折返点2:Schafburg沙夫山
运动员必须徒步或飞行经过Schafburg山顶半径50米的区域。
坐标:N 47.776399° E 013.434060°

终点:福斯尔湖
运动员必须徒步经过位于Fuschl Seebad福斯尔湖的红牛门。
坐标:N 47.794166° E 013.298907°

徒步到达的运动员必须在(每次)开始比赛之前经过指定路线。

飞行到达的运动员建议使用zoom office前的场地。
坐标:N  47.795369°, E 013.301725°

禁止落在zoom office西侧区域的竞赛办公室停车场,海滩区域和L227公路。如果在开幕式时因坏天气的影响,折返点2可能被取消。

10.路线记录

10.1  GPS追踪设备和SPOT单元将运动员的实时位置信息发布在网上。在线数据服务会作为运动员和竞赛委员会路线确认的方法。

10.2  竞赛委员会保留检查任何队伍路线备份记录的权利(见规则11.1)

10.3  竞赛委员会理解的“一个完整清晰的路径记录”如下:


        每次路径记录重新开始时,运动员必须在其上次记录点250米范围内。
        在路径记录中,路径点不能失去超过5分钟。
        在地面行走时,大于5km每小时的速度不能超过10分钟。
        在飞行中,大于20米每秒的速度不能超过20分钟。
        飞行轨迹必须表明无任何违反空域规定的行为,如果靠近禁区的日志点缺失,并且有侵犯禁区的行为,那么备份记录必须清晰的表示出无侵犯禁飞区的行为。
        红线显示的是侵入禁区的轨迹记录,即使在禁区内没有任何轨迹点(黑点),但是这个记录也表明了运动员穿过了禁区。
        绿线表示一条没有侵入禁区的轨迹。

10.4  运动员必须通过完整的轨迹日志来记录他的路线。

10.5  强烈建议每支队伍在比赛前都装备轨迹记录系统,以免在比赛中出现任何技术问题或困难。

10.6所有的轨迹日志备份都必须带有加速度记录,并且以IGC格式存储,并且运动员不仅在空中记录,在地面时也应记录。

10.7所有的GPS备份必须以WGS 84为基准坐标系。

11.路线评价

11.1  每个运动员都必须能提供完整的赛道记录。

11.2  路线每天都会被评估,竞赛委员会根据在线轨迹记录会每天分析运动员的路线,如果发现运动员某个轨迹记录违反了红牛X-Alps的规则,运动员必须在组委会规定的6小时内将其备份记录上交。

11.3  如果出现任何不正常的运动员轨迹记录,网站上将会出现一个特殊的图标。

12.奖金

12.1  最终的成绩表会在比赛结束后总和在一起。

会根据选手通过所有的折返点后到达摩纳哥的时间来判断。运动员正确的通过折返点的数量越多,排名越高。

通过相同折返点数量的运动员,根据他们的最终位置直线连接所有未到达折返点和终点的距离进行排名。

12.2  总奖金28,500欧元,将根据运动员在比赛中的最终位置进行分配。
奖金(等级)分类如下:

第1名  10,000欧元
第2名  5,000欧元
第3名  3,000欧元
第4~10名  每名1,500欧元

13.  规则改动不另行通知!
发表于 2018-3-24 08:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 吴亚南 于 2018-3-24 09:03 编辑

10000欧看着心里痒痒的
发表于 2018-3-24 09:11 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-3-24 10:50 | 显示全部楼层
吴亚南 发表于 2018-3-24 08:57
10000欧看着心里痒痒的

嘿嘿,毕竟红牛财大气粗
发表于 2018-3-24 11:17 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-24 12:08 | 显示全部楼层
小风911 发表于 2018-3-24 10:50
嘿嘿,毕竟红牛财大气粗

早知道滑翔这么有前途当初就不转玩动力三角翼了,专心滑翔伞好了
发表于 2018-3-24 17:14 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-25 20:09 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-3-26 09:31 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-3-26 09:32 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-3-26 09:40 | 显示全部楼层
吴亚南 发表于 2018-3-24 12:08
早知道滑翔这么有前途当初就不转玩动力三角翼了,专心滑翔伞好了

萌新我不懂,感觉各有优缺点吧。。。感觉动力三角翼速度更快,飞行品质更符合固定翼特征,滑翔伞速度慢,对场地条件要求低。
 楼主| 发表于 2018-3-26 09:40 | 显示全部楼层
吴亚南 发表于 2018-3-24 12:08
早知道滑翔这么有前途当初就不转玩动力三角翼了,专心滑翔伞好了

萌新我不懂,感觉各有优缺点吧。。。感觉动力三角翼速度更快,飞行品质更符合固定翼特征,滑翔伞速度慢,对场地条件要求低。
 楼主| 发表于 2018-3-26 09:53 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-26 14:05 | 显示全部楼层
发表于 2018-5-30 09:31 | 显示全部楼层
好地方
发表于 2018-6-6 15:57 | 显示全部楼层
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