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[心得交流] 一张图让你跳出人类几千年对鸟类飞行原理的认识误区

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发表于 2018-1-20 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 人力扑翼 于 2018-1-20 16:50 编辑

人类几千年来对鸟类飞行的主要原理就一直就没有真正搞清。

青年学生对鸟类飞行原理的各种混乱科普一头雾水,扑翼机在航空界很多人心目中名声恶臭,直到现在全世界大多数大学、科研机构、科技公司还都在苦苦寻求尚未发现或证实的神秘涡场作用。大多数扑翼机的效率是鸟类的几分之一到几十分之一。

这些认识误区有很多具体表现。详细分析需要一篇大文章。其中最普遍、最常见、影响最大的一个认识误区,就是认为巡航上扑也要产生前推力,把扑翼看成鱼尾或扇子。为了便于大家从理论和直觉的结合上从这个认识误区跳出来,画了下面这张图。



在垂直方向上瞎折腾白费力的情况有多严重?可以联系升阻比想一想。无动力三角翼的滑翔比可达15,滑翔机、高空侦察机、鸟类可达好几十。

该是跳出误区的时候了!比较严格比较细致的力学分析,见本论坛文章

http://bbs.paracn.com/t-57061-1-1.html
http://bbs.paracn.com/t-57095-1-1.html

为了避免误解,应更名为“扑翼的小变载飞行原理”。因为现在绝大多数错误是变载严重超大!

巡航扑翼要保持正攻角,保持小攻角,总之要保持好的滑翔态。在波状滑翔的基础上以小的变载获得前进推力就行了。

扑翼仿生的重点,将和走路机器人一样,是多维动作的动态精巧控制。
发表于 2018-1-20 16:50 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-20 20:14 | 显示全部楼层
你觉得破解了秘密,其实还差得远,目前人类的飞行器效率比生物差好远,你想想那些候鸟每年飞那么远,消耗多少能量。最先进的飞机又要消耗多少。按体重算
发表于 2018-1-20 20:16 | 显示全部楼层
大多数民科都这样,故作高深,有本事拿个样品出来
 楼主| 发表于 2018-1-21 00:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 人力扑翼 于 2018-1-21 01:09 编辑

说具体问题时暴露了你的实际水平,再说抽象的也没啥意思了。

“大多数”是不会具体分析时用来套用的。

本原理并不高深,相对于基础较好的高中理科生。

我等的是谁能从力学上具体反驳,指望不上你了。
发表于 2018-1-21 09:08 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-21 17:26 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-21 22:39 | 显示全部楼层
我了解的航空史:早在1880年,人类就乘坐热气球上天了。随后,大多数人都认为比空气重的器械是不可能飞上天的,所以,直到120多年后,才有莱特兄弟的第一次人类真正意义上的飞行!更为可以佐证的是,这次划时代意义的飞行,见证者只有三人!因为,大多数人都认为比空气重的器械是不可能飞上天的!
发表于 2018-1-23 09:12 | 显示全部楼层
谁要是凭人力飞起来胜于任何雄辩!
 楼主| 发表于 2018-1-23 13:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 人力扑翼 于 2018-1-23 13:04 编辑

那是当然。但是现代科技的进步,都离不开雄辩的这么一个过程。缺理论的技术(四大发明)时代已经过去了,个体的小作坊的科技时代也已经过去了。

胜于雄辩的时刻,是成功的时刻,也是一个理论研究结束的时刻。

现在是在进行中,需要先想得足够了。
发表于 2018-2-3 20:56 | 显示全部楼层
人力扑翼 发表于 2018-1-23 13:01
那是当然。但是现代科技的进步,都离不开雄辩的这么一个过程。缺理论的技术(四大发明)时代已经过去了,个 ...

有意思 继续
发表于 2018-2-3 20:59 | 显示全部楼层
有意思,继续
发表于 2018-2-3 21:13 | 显示全部楼层
比空气重的物体能飞,这是不容争的事实.飞翔的鸟儿就是证明
发表于 2018-4-19 10:27 | 显示全部楼层
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